Afganistan hızlı şarj ünitesi

Elektrikli motosikletler, tuk tuk'lar, yük üç tekerlekli bisikletleri ve yolcu üç tekerlekli bisikletleri için hızlı şarj yığınları

Hızlı şarj yığını, aynı zamanda DC hızlı şarj cihazı olarak da bilinir, şebekeden gelen AC gücünü DC gücüne dönüştüren ve elektrikli araçların (EV'ler) pillerini standart şarj cihazlarından çok daha hızlı şarj etmelerini sağlayan bir elektrikli cihazdır. Gücü dahili olarak dönüştürerek, şarj yığını aracın yerleşik şarj cihazını atlar ve doğrudan pile yüksek akımlı, yüksek voltajlı DC gücü sağlar, genellikle yaklaşık 30 dakikada %80 şarj seviyesine ulaşır. Bunlar genellikle benzin istasyonları, alışveriş merkezleri ve otoyollar gibi halka açık şarj istasyonlarında bulunur.
Nasıl çalışır
AC'den DC'ye dönüşüm: Şarj yığını, şebekeden alternatif akım (AC) alır ve bunu doğru akıma (DC) dönüştürür.
Doğrudan pil şarjı: Bu DC gücü doğrudan aracın piline gönderilir ve aracın yerleşik şarj cihazını atlar, bu da önemli ölçüde daha hızlı şarj hızlarına olanak tanır.
Yüksek güç çıkışı: Hızlı şarj yığınları tipik olarak, pili hızla doldurmak için 30kW ila 150kW veya daha fazla arasında değişen yüksek voltaj ve yüksek akım sağlar.
Temel özellikleri
Hız: Aracın ve şarj cihazına bağlı olarak, bir EV'nin pilini yaklaşık 30 dakika içinde yaklaşık %80'e kadar şarj edebilirler.
Verimlilik: Gücün dönüşümü, aracın yerleşik şarj cihazının dönüşümü gerçekleştirdiği AC şarjına kıyasla enerji kaybını azaltan şarj istasyonunda gerçekleşir.
Kurulum: Bunlar, güç şebekesi üzerinde önemli bir etkiye sahip, yüksek yatırımlı, yüksek maliyetli kurulumlardır.
Yerleştirme: En sık otoyol dinlenme tesisleri, alışveriş merkezleri ve büyük otoparklar gibi halka açık ve ticari yerlere kurulurlar.
Sınırlamalar
Pil stresi: Yüksek akım ısı üretebilir ve zamanla pil üzerinde daha fazla aşınmaya neden olabilir, uyumlu pil teknolojisi ve şarj stratejileri gerektirir.
Yüksek maliyet: Ekipman, standart şarj cihazlarından daha pahalıdır.